伴著城市里汽車保有數(shù)量不停增長，停車?yán)щy已然成了好多車主以及停車場管理者的一樁煩心事。面對有限的土地資源，怎樣高效運用每一寸空間，變成了解決停車問題的要點。雙層立體停車設(shè)備作為一種成熟的空間擴充方案，正慢慢從概念轉(zhuǎn)變成普及。簡而言之，它好似是給停車場量身定制的“上下鋪”，在不加大占地面積的情形下，借助機械結(jié)構(gòu)把停車位數(shù)量加倍。今日，我們就來詳細(xì)談?wù)勥@種設(shè)備實際的樣子和核心特性。
雙層立體停車設(shè)備到底安不安全
這是那些考慮安裝立體車庫的用戶最為在意的問題，沒有其他。從技術(shù)層面來講，現(xiàn)代的雙層立體停車設(shè)備設(shè)計有著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)男袠I(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及保險機制。主體結(jié)構(gòu)一般采用高強度鋼材，載車板的升降動作借助液壓系統(tǒng)或者鏈條傳動，且配備有防墜落裝置、緊急停止按鈕、限位保護等多種安全措施。只要挑選正規(guī)廠家的產(chǎn)品并依照規(guī)范開展日常維護，其運行的安全性是得到充分保障的。它并非眾人想象中的那種“精密儀器”，而是一種成熟、可靠的重型機械。
展開剩余70%雙層立體停車設(shè)備實用嗎會不會很麻煩
有不少車主憂心于存取上層車輛那一刻所會耗費的時間，以及操作過程的繁雜程度。實際上，當(dāng)下主流的下沉式或者地面安裝類雙層立體停車設(shè)備，其操作的流程已然被設(shè)計得極為簡單。一般而言，下層車位直接開進去開出來做駛動，完全不會受到任何的影響。并且在存取上層車輛的當(dāng)口，僅需把下層載車板進行橫移或者升降，以此給上層留出空間，整個流程按著一個按鍵便啟動，通常在1至2分鐘之內(nèi)就能夠完成。相較于自然車位，它確實多出了一個“挪車”的步驟，然而鑒于它能夠使原本僅僅能停放1輛車的空間得以停下2輛車，所以對于解決緊急需求而言，這點時間耗費成本是完全能夠被接受的。
安裝雙層立體停車設(shè)備有哪些硬性條件
并不是隨便一塊空地就可以隨意去安裝的。想要使設(shè)備順利落地，并且能夠長期穩(wěn)定地運行，有幾個硬性條件是一定要滿足的。首先是對于空間尺寸的要求，凈高是首要的門檻，安裝的區(qū)域要有足夠的高度，通常不低于3.5米，這樣才能夠容納兩層車輛。其次是對于地面基礎(chǔ)的考量，設(shè)備滿載的時候重量非常大，這就要求地面必須堅固且平整，能夠承受足夠的壓力，往往是需要做鋼筋混凝土基礎(chǔ)的。最后是電力條件，需要提供穩(wěn)定的380V工業(yè)用電。每一個項目在由四川萊貝停車設(shè)備有限公司提供服務(wù)以前，這些條件于安裝之前均需經(jīng)由專業(yè)廠家開展實地勘測，且該公司會嚴(yán)格施行這一流程。
雙層立體停車設(shè)備后期維護成本高不高
設(shè)備買回來是為了使用，而非用于供奉，后期的維護費用的確是運營方必須算清楚的一筆賬目。雙層立體停車設(shè)備的維護成本相對而言是透明的。主要涵蓋日常的電費消耗，定期對液壓油進行更換，以及對易損件（像是鋼絲繩、鏈條、滑輪）展開檢查與更換。雖說這是一筆持續(xù)不斷的投入，然而相較于其帶來的車位增量收益以及土地成本節(jié)約，這筆開銷通常被視作是可控且值得付出的。比之又比重要的是，挑選具備實力的廠家，這意味著能夠獲取及時且專業(yè)的技術(shù)支撐，借此保證設(shè)備每時每刻都處于最佳的運行狀態(tài)，以防止因故障而導(dǎo)致停用所造成的額度更大損失。
裝有雙層的那種立體停車設(shè)備展示出高效、靈活的特性，為減緩?fù)＼噳毫o出了切實可行的解決辦法，它于安全性、實用性、空間適應(yīng)性以及經(jīng)濟性這些方面都呈現(xiàn)出獨特的優(yōu)點，是現(xiàn)代停車場去進行改造跟建設(shè)時堪稱明智的一種選擇。
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